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第675节（第2页）

“常总，你相信我。”

至于具体怎么谈……

并且考虑到对面给的确实不少，这个改进还可以做得稍微深度一些。

否则一个涡轮前温度对标四代航的型号，推力才7。5吨实在是太难绷了。

坏消息是，他们也没明确同意。

毕竟对方带着诚意过来，他也不可能给人家晾着。

这个时候，常浩南突然没憋住，低头笑了出来。

“……”

但他坚持等到瓦良格号离港之后再走，所以才一直留到了今天。

看着目瞪口呆的刘永全，常浩南遂解释道：

“噗……”

巴比奇扶着马卡洛夫，沿着沾满锈迹的铁质环形楼梯上慢慢走下瞭望塔：

“至少在那边，你应该能看到这艘船完工的那天。”

这后面写显然是有人在从中作梗。

这也是律创集团选择让船队尽快启航的主要原因。

常浩南干脆利落地回答道：

“实际上，只要把电化学标记换成传统的可清洗荧光剂就行了。”

“然后工厂经理就质疑说为什么敲一下就要收这么多钱，对方回答说敲一下收一美元，但知道在哪敲要收9999美元。”

常浩南总算收敛了笑容：

“我觉得这次可以让逸林写个反转版本的，更换标记方式收法国人一欧元，但知道为什么要更换标记要收9999万9999欧元……”

但现在这么一来明显打乱了节奏。

与此同时，岸边。

尼古拉耶夫造船厂。

黑海造船厂的上一任厂长。

实际上，按照国际上通行的航行规则来说，由于此时的瓦良格号明显不能算作是一艘“军舰”，因此进出黑海不应该受到限制。

他眨了眨略显浑浊的双眼，目光仿佛穿越时空，看到了1o年前，三艘航空母舰在这里同时建造的盛况。

刘永全寻思着也有道理，但还是感觉这种诸葛亮性质的剧情生在自己身边有点离谱。

前两批加入友谊计划的造船厂职工，都已经带着亲眷抵达华夏了。

“我先找些已经基本完成手头工作的同志过去拖延一段时间，等他们把那個问题测出来之后再正经开始改进也来得及。”

“本来这种办法也没什么问题，航空界都用了十几年了，但是m88为了提高涡轮前温度换了新的热端涂层，在进行标记的时候就会引电弧，打出小的疵点来，再在恶劣工况下工作上千个循环，肯定会扩展成裂纹……”

……

“其实，我觉得你应该考虑跟我们一起去华夏的。”

刘永全面露异色：

“所以那个问题，真是存在的？”

比如苏伊士海峡甚至连理由都没有，也一样能不让你过。

但是人老了，就总会念着过去。

刘永全的嘴角抽了抽：

“我突然感觉……前几天谈判时候我提出来的要价好像有点太黑了……”

“那话都说到这份上了，我也只能表示说随时都可以，所以就……”

而现在，人是物非，留在船厂里面的，只剩下满地的破败和荒凉。

常浩南原计划是等涡扇1o这边告一段落之后，再从解放出来的人手里面挑出一部分来负责帮法国人改m88。

跟还有备选方案的苏伊士运河不同，这里可没办法绕开。

“那当然，我难道还会蒙你不成……”

“所以……”

“唉……也别这么说。”

“与其让这艘船泡在海水里彻底烂掉，还不如让它去别的地方，继续完成当年的任务。”

“实际是因为我之前查过当年咱们找法国人合作那会的档案，现斯奈克玛集团在大修之后重新组装的过程中，为了保证涡轮盘和轴体对齐，会在轮盘孔那块用电化学迁移做标记。”

“其实，根本不是动机本身的问题？”