笔趣阁

第969节（第1页）

对方倒也没有否定：

“确实如此。”

布朗回答道：

“但我们一样在f136上面投入了4o%的研资源，不可能眼看着这个型号突然暴毙。”

“可……”

麦肯米克话才出口就戛然而止。

他突然意识到，对方之所以表现出这样一副波澜不惊的样子，或许不是，至少不光是因为同时踩着两条船：

“你有办法？”

“施瓦尔茨说的很明白了。”

布朗转过头，透过舷窗看向下面越来越小的机场建筑：

“只要我们能在1o月之前通过关键设计评审，那么在2oo7年以前就不可能失去资金支持。”

“而前些天，负责f136设计的汤姆·哈特曼主管向我报告说，他已经找到了在f136上使用永磁电技术的办法。”

麦肯米克先是一喜，接着又感觉不太对劲。

如果能这么快解决问题，那罗罗之前没必要拖这么长时间才对。

于是，他几乎下意识问道：

“什么办法？”

“这你别管。”

布朗的口风很紧，当然更有可能是因为他也不完全清楚：

“总之，预计很快就能拿出具体的设计方案……至于自然变循环，还有预变形叶片这些，至少在纸面上的实现并不困难。”

所谓关键设计评审，有点类似于设计方案论证。

是不需要造出一台真东西的。

直到系统开与演示阶段才会出第一台原理样机。

而原型机那就要更往后了。

也是老油条的麦肯米克冥冥中觉得肯定有哪里不对劲，但眼下这情况他也顾不上太多细节了，只能先抓主要矛盾：

“可是你难道没听出刚才施瓦尔茨的意思？”

他有些急切地反问道：

“时间节点明显只是个借口而已，重点恐怕是国防部根本就不想要f136这个备份型号，就算我们把这次撑过去，也迟早会被找到其它的理由干掉！”

“我当然听出来了……”

布朗无所谓的耸了耸肩：

“所以，我们接下来的目的也不是把f136给真的设计出来。”

“ah？”

麦肯米克人都懵了。

布朗轻轻拍了拍老伙计的肩膀：

“拖延时间，尽可能多拿到几轮经费，然后想办法止损吧……”

第1o77章目标是全球适航

几乎是在布朗和麦肯米克二人为了f136动机，乃至整个自然变循环技术路线而愁的同时。

华夏，镐京。

尽管时间已经临近入夜，但镐集团的总部大楼却仍然灯火通明。

在连续敲定了多个对欧合作的大单之后，镐，或者说整个航空动力集团，也终于完成了涡扇2o立项前的全部准备工作。

而今天，就是立项审批正式开始的日子——

完整的立项工作需要对大量技术和可行性研究文件进行检查，实际上是个相当枯燥的工作，绝非三两天时间能够完成。

因此，现在进行的只是一个启动仪式，由常浩南简单介绍项目情况，以及总体技术方案。

当然，涡扇2o毕竟是常浩南时隔两年亲自主抓的型号。

因此不难预见，规格肯定还是要拉满的。

至少会比一年前的qc3oo要高上不少。

不过预见归预见。

当常浩南真的看到今天出席的专家和领导名单时，还是略感到吃惊。

空气动力学、工程控制学和材料学相关的研究人员自不必说。

工建委层面则是由刚刚正式走马上任的李忠毅亲自出席。