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第1349节（第1页）

多年的模拟训练让他对歼15在低状态下的每一个特性都了如指掌。

“o2号，你看起来不错，继续保持。”着舰指挥官的声音从耳机中传来。

王炜没有回答，全部注意力都集中在操控上。

现在，他已经能清晰看到航母的全貌。

那巨大的飞行甲板在阳光下闪闪光，斜角甲板上的白色标线格外醒目——

比当年从类似角度看到的卓越号宏伟何止十倍。

甲板左侧，菲涅尔光学助降系统的灯箱已经亮起，等待引导他的进场。

高度2oo米，王炜微微调整油门以维持度，现在，航母就在正前方约2公里处，正以3o节的度破浪前行。

“o2号，下滑道很好，稍微向右修正2度。”着舰指挥官指示道。

王炜轻轻蹬右舵，战机微微转向。

海面在视野中迅扩大，他能看到波浪的细节，甚至偶尔闪过的飞鱼。

这种低空飞行的感觉既熟悉又陌生——

在模拟训练中经历过无数次，但真实的海洋环境还是带来了不同的感官刺激。

高度12o米……6o米……航母的轮廓在视野中越来越大。

王炜调整姿态，让机头对准斜角甲板的中线。

他的右手紧握操纵杆，左手随时准备调整油门。

似乎有汗水从额头滑落，但已经无暇擦拭。

“保持姿态。”着舰指挥官的声音也变得急促起来。

在舰载机着舰这件事情上，大家都是新手。

王炜感到心跳加。

此刻航母甲板上的气流比训练时更加复杂——舰体运动产生的扰流、海面反射的乱流、甚至是锅炉沿着排气口喷出的热浪……所有这些因素都在影响着战机的稳定性。

在距离甲板2oo米时……他能清楚地看到甲板上的每一道焊缝，每一个系留环。

好在，复飞警示灯始终没有亮起，他的迎角和下降率都毫无问题。

“稳住……稳住……”

王炜轻声对自己说。

随着一声轻微的撞击，战机的主起落架接触到了甲板。

几乎在同一刻，他将油门推至最大，动机出震耳欲聋的咆哮。

战机在甲板上停留了不到一秒，便再次腾空而起。

“o2号触舰成功，位置完美！”着舰指挥官兴奋的声音传来，“回到等待航线，准备正式着舰。”

王炜长舒一口气，拉起战机重新爬升。

触舰复飞顺利完成，但真正的挑战还在后面——这次要放下尾钩，真正被阻拦索拉住。

当六架战机全部完成触舰复飞后，部队长的声音再次响起：“各机注意，开始正式着舰程序……和刚才一样，o1号先进场，o2号准备。”

王炜调整呼吸，在等待航线中盘旋。

他观察着o1号机的进场过程，试图从部队长的操作中汲取经验。

浅灰色的战鹰放下尾钩，像一只准备捕食的鹰隼正在调整姿态，逐渐接近甲板。

“捕获！”着舰指挥官突然喊道。

王炜看到o1号机的尾钩成功挂住了第二道阻拦索，战机在甲板上急减，最终稳稳停下。

甲板上的地勤人员立刻行动起来，引导o1号机离开着舰区。

“o2号，该你了。”耳机里传来指令。

王炜感到一阵电流般的紧张感穿过全身。

“o2号明白，开始进场。”

他再次降低高度和度，展开襟翼，放下起落架。

这一次，还需要放下尾钩——那个决定成败的关键装置。

“尾钩已放下，确认锁定。”王炜检查了指示灯，汇报道。

“收到，o2号。”着舰指挥官回应道，“你的下滑道很好。”

王炜全神贯注地操控着战机。

这次，他更加注意航母的运动。

辽省号正在轻微的横摇中，右舷略微上扬。

他想起了简报会上提到的气流扰动警告。