张韬面对镜头,声音沉稳有力:
“近期,围绕新型电池材料,以及部分品牌电动汽车的安全事故,引了广泛关注和诸多讨论,其中不乏误解和混淆,连海化物所作为net类材料的研制方,有责任以科学、客观、公开的方式,正本清源。”
他没有直接点名特斯拉或1g,但指向性已经不言而喻。
“今天,我们将对两款不同技术路线的量产动力电池包,进行一系列严格标准化的安全性测试,关注的重点在于材料体系本身的安全性边界,以及在极端滥用条件下电池系统的整体表现,让数据说话……”
“……”
一系列叠甲和免责声明之后,测试正式开始。
过程紧张而有序。每一项测试都如同一次公开的审判。
过充过放:国产net电池包在过安全阈值后,bms精准切断电路,温度虽有上升但迅稳定,无起火爆炸。1g电池包在过充末期电压剧烈波动,单体温度飙升,虽未起火但出现明显鼓包变形;过放后静置时,一个模组自放热升温至临界点,触安全阀泄压喷出高温气体。
针刺:钢针穿透国产电池包单体瞬间,电压骤降,被刺单体迅失效隔离,包体温度仅小幅上升,无热蔓延。钢针刺入1g电池包单体后,如同点燃了引信,被刺单体在数秒内剧烈喷火焰并引燃相邻单体,火势迅蔓延至整个模组。
挤压火烧:国产电池包在3o%挤压变形下结构保持相对完整,无内部短路迹象;模拟碰撞后火烧实验中,火焰主要灼烧外壳,内部升温缓慢,未失控。1g电池包在挤压下内部短路起火;火烧实验中,火势迅侵入包体,引猛烈爆燃……
……
测试结果对比悬殊,触目惊心。
高清摄像机忠实地记录下了1g电池包在针刺和火烧中剧烈燃烧、浓烟滚滚的画面,与国产电池包在同等严苛条件下相对“隐忍”的表现形成了强烈反差,引视频评论区瞬间爆炸。
不过,这却并不只是一次对1g化学落井下石的行为。
因此测试结束后,视频并未马上结束。
张韬院士站在布满传感器数据的屏幕前,进行了关键性的解读。
“测试结果非常清晰,”他指向1g电池包在各项测试中的温度曲线和电压曲线,“问题并非出在1mfp或nmc材料本身,也并非电极材料存在固有缺陷。真正的核心问题在于——电池包内部单体电芯之间存在的严重电压不一致性,而能力不足的电池管理系统又进一步放大了这种缺陷。”
他调出了从事故车后台数据中提取的关键图表和实验室复现的数据:
“请看,在1g的这个电池包中,即便在循环次数并不高的情况下,不同单体电芯之间的静态开路电压差值,在某些工况下可以高达47mv。”
“这种不一致性会在充放电过程中被急剧放大,导致部分单体过充、部分单体欠充。过充的单体加老化、产气、内阻增大,形成恶性循环。而他们的bms,似乎未能有效识别和补偿这种基于材料特性产生的细微偏差……”
“……”
什么叫花式打脸呐?
安装在特斯拉汽车上的1g电池包出了问题,而原因竟然是被几千公里之外的连海物化所给曝光出来的。
这场公开且直观的对比测试,以及张韬院士权威的解读,很快随着网络,以及部分利益相关方的推波助澜,传遍全球。
两家企业之前所有的技术辩解和推诿,被瞬间击得粉碎。
各大媒体争相报道测试结果,自媒体平台上,#vo1tageimba1ance#(电压失衡)和#bmsfai1ure#(bms失效)成了分析事故原因的关键词。
……
“埃隆,我早就提醒过相关风险了……”
位于加州帕洛阿尔托的特斯拉高级电池研中心内,杰夫·达恩一脸无奈地马斯克解释着电池包生热失控的原因。
而在二人面前的大屏幕上,连海化物所布的那段视频已经进入了第四次重复播放。
“也就是说,华夏人的分析是对的?”
事到如今,马斯克的情绪反而比之前稳定了不少。
杰夫·达恩点点头:
“至少就目前的结果来看,没错。”
马斯克的眉毛狠狠挑了挑,目光暼向旁边的笔记本电脑屏幕。
那里正显示着1g化学方面给出的、对华夏时代所生产电池包的拆解报告。
“两种电池包在封装模式和电芯结构上都没有显著差别,那么除了bms管理系统以外,硬件上的区别还是在……电极材料上?”
面对这个问题,达恩犹豫了一下。
“标准检测流程没有现不同来源的net材料之间存在明显差别。”
他用了个相对委婉的说法:
“不过,之前使用华夏进口电极材料的电芯,在电压一致性方面的表现确实更好,对bms系统的压力也小很多,但是……”
后半句话不言自明。
现在肯定是没办法大批量从华夏采购net材料,否则也就没有这么多烂事了。
办公室里一时间陷入沉默。
“说起来。”马斯克突然开口,“苹果公司在华夏生产的设备,好像没有受到影响?”
这个突如其来的话题转变让达恩有点懵。
过了几秒钟才回答道:
“呃……据说是的,现在ebay上面的华夏版iphone已经炒出了天价,据说可以通过刷机把系统换成国际版本,这你应该比我更清楚才对?”
马斯克搞互联网支付起家,对于这些事情确实比达恩更清楚。