这件事情搁在常浩南重生之前已经基本成为共识,君不见一度濒临破产的某斯拉汽车,在上沪的级工厂建成之后一路逆袭,前后形成了鲜明的反差……
不过搁在1997年,还不太有人敢相信这种事情。
思索片刻之后,他还是给出了个比较保守的判断:
“刚开始肯定不能,但过几年就说不准了,欧洲那边现在去工业化搞得势头很猛,这种东西的影响几乎不可逆,而且会很快体现出来……”
“那要是欧洲人中途变卦怎么办,就像麦道那样,毕竟夜长梦多,这个总装中心预计3年后才动工……”
自从那次在三道门的晚宴上听常浩南说到底线思维的概念之后,徐洋在这个方面的警惕性几乎是指数级提升,甚至有点白切黑那感觉。
“可能性不大,这次跟麦道,还有和平典范那时候都不一样,既不是市场换技术,也不是单纯花钱买技术。”
常浩南对这个问题倒是早有考虑:
“就像徐博士你说的,这两种路子其实都靠不住,人家想不跟你玩就不跟你玩了,但咱们现在是技术换技术,不是单方面有求于人,他空客想要搞事也得掂量一下,那个航空气象研究中心可是要建在国内的,真要是协议作废,投资可就全打水漂了……”
第251章搞预警机也要有备无患
“技术换技术……”
郭林重复了一遍常浩南说的这个概念。
在过去,这当然是华夏方面想都不敢想的事情。
但现在却做到了。
而且竟然还是跟空中客车这样一个与波音齐名的庞然大物。
……
三人的谈话是在14所内部的机关灶进行的,能进这里吃饭的人保密级别都不会低,加上话题本来就是新闻里面已经播过的内容,因此也没有特地避开其他人。
于是,就在他们准备收拾餐具离开的时候,有两个一直坐在不远处角落里的人起身走了过来。
其中一个稍微年长一些的率先开口问道:
“不好意思,打扰一下,请问这位是常浩南同志么?”
三个人的目光几乎同时被吸引了过去。
“没错,我是常浩南,请问您是……”
“王院士?”
常浩南话音未落,旁边的郭林直接站起身,同时惊几乎是语无伦次地叫出了对方的身份:
“我怎么完全不知道……您怎么突然……”
尽管常浩南和徐洋两个人还是有些懵逼,但听到郭林的称呼,二人为表尊重还是站起身来。
“王院士这次是来咱们14所是考察一下几种新型雷达的预研情况,一切从简,就没有通知到不涉及项目的人。”
跟在后面的那位是14所的副所长罗群,这段时间出现过几次,主要是慰问和福利,所以常浩南印象比较深。
“你们坐着就好,我过来是想要和小常同志聊一聊。”
被称为王院士的人话音刚落,罗群便从旁边搬来两张椅子,于是五个人又重新坐回了桌边。
也就是在这个功夫,常浩南总算反应过来了对方的身份。
电科集团出身的工程院院士王晓模。
日后华夏三型预警机:空警2oo、空警5oo、zdko3的总设计师和总顾问。
目前应该是担任电子科学研究院的常务副院长,正好能和郭林刚刚的称呼对上。
14所在电科集团内部的地位类似6o1所112厂在航空工业内部,很多兄弟单位都是三线建设时期从它这里分出去的,所以尽管王晓模算是38所出身,但其实年轻时也在14所工作过。
这个名字对于常浩南而言自然是如雷贯耳的,只不过这是他第一次看见不到6o岁、还算是年富力强状态下的真人,所以一时间没认出来。
“您是……王晓模院士?”
尽管已经基本确定自己的猜测,但出于礼貌,常浩南还是询问了一下。
“你认识我?”
王晓模有些好奇,他自问自己的名声应该还没传到电科系统以外才对。
“本来是认不出来的,但郭工刚才的称呼让我猜出来了,以前听过383雷达研制过程中的故事,所以知道您的名字。”
常浩南的语气不卑不亢,但三两句话就拉近了二人之间的距离——
383型三坐标雷达是王晓模在黔省大山里的得意之作,还获得过国家科技进步一等奖,就算他现在已经算是功成名就,但听到有年轻人提起这个型号,心情还是会好上不少。
这就跟一个父亲听别人夸自己孩子一样,不高兴那是不可能的。
当然,另一个重要的原因在于说这番话的人。
换个14所普通工程师在这里,就不可能起到同样的效果。
“我是前些天跟南郑182厂梁绍修总师开会的时候,从他那了解到小常同志你的名字,还有一些事情。”
王晓模先解释了自己为何能认出常浩南来,然后又继续道: