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第402节（第1页）

“我正在尝试通过先计算流场，再通过流场确定旋翼振动情况，从而间接计算声场的方法得出结果，但有一些问题需要常总指点……”

“……”

常浩南收敛心神，开始思考起邮件的内容来。

应该说，冰飞集团那边研究的深入程度，比他之前预想的还是更高一些。

所谓四极子源非线性噪声，也就是中高脉冲噪声（hsi）。

在旋翼转较高的情况下，旋翼桨叶表面可能存在激波，并扩展到空间区域，流场体现出跨音和强烈非线性的特征，并且会出十分具有穿透力和辨识度的脉冲音。

对于直升机来说，噪音带来的影响并不仅仅在于舒适性方面的问题。

声音=振动。

由于升力主要靠旋翼获得，因此这类hsi噪音除了对机内成员的听力可能造成损伤以外，还会带来旋翼叶尖颤振之类的不稳定因素，影响飞行安全。

对于军用直升机而言，过大且容易辨识的声音也会导致容易被提前现。

直升机的度慢、机动性差，生存能力的核心就是树梢高度所带来的隐蔽性，如果被人提前几公里就现，那将会大大增加被集火攻击的风险。

不过，在眼下的9o年代，各国关于“安静旋翼”方面的研究普遍还处在起步阶段。

尽管米28、ah64等型号尝试着使用了一些定性上有效的技术，但总体来说，大家对于直升机的性能要求里面，噪音还是排在相对靠后的位置。

只要别太离谱就行。

一般来说，抑制hsi的最好办法是增大旋翼直径叶片数，减小桨叶外侧的线度。

代价是旋翼的重量和复杂程度提高。

而直9这样动力本来就捉襟见肘的直升机，结合工艺水平相比欧洲原厂货落后不少的122厂，显然都没有这方面的条件……

思来想去之后，常浩南还是从旁边的打印机纸盒里抽出了几张a4纸。

在电脑上面写公式这种事，但凡干过的人都知道有多让人抓狂。

紧接着，他一边整理着脑中涌现出的计算思路，一边开始奋笔疾书：

“f-h方程在研究问题的普适性上存在不足，精确计算旋翼声场的本质和前提是计算旋翼流场，只要能通过计算捕捉到流场中可能存在的激波和桨尖涡，声学计算的准确性就不难保证……”

“具体来说，可以尝试通过将包围全部声源的面上的声压值经过积分来获得远场声压特征，面上声压值则可以由基尔霍夫公式来确定……”

“实际数值计算中，积分面要离散成小的面元，积分对每一个面元进行，最终的结果为各个面元贡献的叠加，ds为微面元的面积……”

“从流场计算得到的信息可以通过插值等方式计算到基尔霍夫面上，针对torchmu1tiphysics新版本的非结构化重叠网格，可以考虑一种类似于嵌套网格中洞边界生成的办法来确定积分面……”

“人工给定一個包围桨叶的空间，即类似于嵌套网格中的“洞”，先对所有的网格点循环，按照空间坐标判断点是否落在洞内，如果点落入洞内，则标记该点为o，否则为1……”

“……”

“至于流场计算，本质则回到了n-s方程的数值求解问题，这是torchmu1tiphysics软件创建时最核心的功能，在此不再赘述……”

“这就是我对上述问题的理解，一家之言，仅供参考。”

“并预祝你们的项目顺利完成。”

洋洋洒洒，五页a4纸很快写完。

简单检查了一番刚刚的内容无误之后，常浩南把几页纸分别放进了扫描仪。

馈纸式扫描仪在9o年代初被明出来，如今已经进入到了华夏市场。

尽管价格高的离奇，但常浩南现在毕竟也是不太差钱的主，还是咬牙给每个办公室都配了一台。

扫描进去之后，他直接把内容当做附件给了冰城那边的刘洪波。

平平无奇的处理完两件事情之后，常浩南看了一下墙上的挂钟。

时间也差不多到了要吃午饭的时候。

他点开最后一封未读邮件。

这是一份涡扇1o项目的例行工作汇报。

每隔几天就会过来一份的那种。

他准备简单看过之后，就去把午饭给吃了。

然而。

《异形气膜孔流动换热特性的实验结果》——

当看见这个标题的时候，常浩南就知道，自己的午饭，吃不成了。

这项研究对于航空动机的燃烧室和涡轮结构设计至关重要。

他之前就已经用流动传热基本控制方程对不同异形孔的气膜冷却效果进行了计算。

但这毕竟是从未有人做过的研究方向，还是需要实验结果对数值计算方法进行校正。

所以才一直拖到了今天。

想到这里，他再也坐不住，赶紧关掉电脑穿上外套，准备去看看结果。

一个多月以来的实验数据浩如烟海，肯定没办法通过邮件全都过来。